Firma zapłaci 180 000 USD za parkowanie samochodów na parkingach miejskich w pobliżu United Center
Operator parkingu w pobliżu United Center, który od lat parkuje samochody na terenie należącym do miasta, nie płacąc czynszu, zgodził się zapłacić ratuszowi 180 000 dolarów.
Peoples Stadium Park LLC, należący do rodziny adwokata ds. podatków od nieruchomości Ronalda Shudnowa, prowadzi parking po północnej stronie Madison Street, dwie przecznice na wschód od stadionu. W samym środku posiadłości Shudnowa znajdują się dwie parcele należące do miasta, na których również pobierano opłaty za parkowanie, mimo że nie jest ich właścicielem i nie płaci czynszu.
Zgodnie z umową z 28 listopada, City Hall udzieli Peoples Stadium Park dwuletniej licencji na prowadzenie działalności, aby mógł dalej działać na nieruchomościach należących do firmy w 1700 bloku ulic Madison i Warren – ale nie na dwóch działkach należących do miasta .
Stephen Novack, prawnik firmy, powiedział, że Peoples dobrowolnie zaprzestał korzystania z tych przesyłek w listopadzie 2016 r.
Nie jest jasne, czy Peoples w końcu będzie w stanie zawrzeć umowę z miastem, aby wznowić parkowanie samochodów na terenie należącym do miasta.
To coś, co firma Shudnowa robiła przez dwie dekady, aż do grudnia 2014 r., kiedy Strona internetowa ujawniła, że miasto nie pobierało od firmy żadnych opłat czynszowych ani podatków od nieruchomości.
Ratusz – który ponad rok wcześniej otrzymał skargę dotyczącą bezpłatnego parkowania na terenie należącym do miasta – odpowiedział na raport Sun-Times, próbując postawić bariery, aby ludzie nie mogli parkować samochodów na terenach należących do miasta. Następnie przeniósł się do cofnięcia zezwolenia na prowadzenie działalności, oświadczając, że nadużywanie środków podatnika nie będzie tolerowane w ramach tej administracji.
Ale Peoples pozwał do zablokowania miasta przed odebraniem licencji na parking, co przyciąga fanów na mecze i koncerty Blackhawks i Bulls, którzy nie mają nic przeciwko chodzeniu trochę dalej, aby zapłacić kilka dolców mniej niż koszt parkowania Zjednoczone Centrum.
W tym czasie Shudnow zwrócił uwagę, że ratusz pobiera podatki od każdego samochodu, który jego firma parkuje na terenie miasta, mówiąc: Dostali bardzo dużo. Nic ich to nie kosztuje, a dostają za to pieniądze.
Jego firma najwyraźniej zaczęła korzystać z działek należących do miasta, gdy Richard M. Daley był burmistrzem, a miasto zaczęło nabywać grunty pod budowę United Center. City Hall pozwał w 1996 r., aby nabyć nieruchomość Shudnow, ale rozstrzygnął sprawę, zgadzając się, aby jego rodzina parkowała samochody na dwóch miejskich działkach tylko do 2001 r.
Shudnow próbował odnowić umowę, ale nie otrzymał odpowiedzi od miasta, które i tak wielokrotnie odnawiało mu licencję na parkowanie samochodów na terenie.
Zgodnie z umową, Peoples ma sześć miesięcy na spełnienie wymagań dotyczących licencji miejskich i zagospodarowania przestrzennego – które obejmują uzyskanie ważnych pozwoleń na wjazd, zapobieganie parkowaniu samochodów w alejce, brukowanie działek, pasowanie przestrzeni, odkładanie dostępnych miejsc, zapewnianie krajobrazu i określenie granic gruntów, które posiada po obu stronach majątku miasta.
STRONA 1 Z RAPORTU WSTĘPNEGO SUN-TIMES DEK. 18, 2014
Taqsam: