Subaru Impreza WRX STI: Budowanie od przeprojektowania zaczyna się od nowych dodatków
Widok siatki
Jest kilka pojazdów, które pilotuję, a które wyróżniają się tak dramatycznym wyglądem zewnętrznym, jak 2018 Subaru Impreza WRX STI. Tylna płetwa jest tak wyraźna, że trudno nie zauważyć nikogo w pobliżu samochodu.
Jeśli zwracanie na siebie uwagi jest wysoko na twojej liście, a twój budżet jest nieco skromny, radzę nadal być na bieżąco, ponieważ WRX to wartość, której praktycznie żaden samochód na drodze nie może dorównać. I niewielu próbuje.
LEGENDY SUBARU
Subaru zawsze było znane z produkcji niezawodnych pojazdów, które są bezpieczne i prawdopodobnie są jednym z najtańszych sposobów na przejażdżkę z napędem na cztery koła. Najbardziej rozpoznawalną tabliczką znamionową Subaru jest Impreza. Dodaj WRX do inspirowanego wyścigami rajdowymi połączenia przyczepności napędu na 4 koła ze sportowymi osiągami, a otrzymasz wyróżnienie w klasie kompaktowej.
NOWE WYPOSAŻENIE
Subaru całkowicie przeprojektowało kompaktowego sedana Impreza na rok 2017, a w roku modelowym 2018 wprowadzono kilka poprawek w standardowym wyposażeniu z dodatkami CarPlay i Android Auto, oprócz skromnie ulepszonego wystroju wnętrza. Podstawowy model Imprezy nadal oferuje manualną skrzynię biegów, choć większość wybiera wersję automatyczną lub CVT.
Gen-4 2018 WRX i WRX STI otrzymały kilka aktualizacji, w tym ostrą regulację przedniego pasa, ulepszone zawieszenie, 19-calowe koła na STI, doskonałe hamulce Brembo i nowy pakiet Performance.
ZEWNĘTRZNE DOSKONAŁOŚCI
Nawet z niewielkimi poprawkami w 2018 roku, WRX STI zapewnia niezrównane traktowanie tylnego spojlera, co czyni go znanym entuzjastom Subaru – ale wyraźnie różni się od wszystkiego innego na drodze.
Chociaż byłem fanem poprzedniej stylizacji zewnętrznej, poprawki z 2018 roku poprawiają efekt przedniej kratki, zapewniają większe wloty powietrza i przeprojektowane reflektory LED, które obracają się na zmianę. Nowa wydajność kolizji nie tylko dodaje wartości, ale sprawia, że ten pojazd jest jeszcze bezpieczniejszy.
WSPANIAŁE MIESZKANIE-CZTERY
Sercem Subaru jest płaska konstrukcja z czterema silnikami. Ta unikalna konfiguracja silnika umożliwia ślizganie się tłoków poziomo, w przeciwieństwie do ruchów pionowych w przypadku tradycyjnych konstrukcji silników.
Podstawa WRX oferuje 2-litrowy, turbodoładowany czterocylindrowy silnik z bezpośrednim wtryskiem, który zapewnia 268 koni mechanicznych i 258 Nm momentu obrotowego. Standardowo współpracuje z 6-biegową manualną skrzynią biegów; CVT jest opcjonalny, istnieje możliwość wyboru pracy skrzyni biegów dla zabawy lub siedzenia i cieszenia się jazdą nieco bardziej. Instrukcja ma wysoce reklamowaną konstrukcję synchroniczną, która zmniejsza tarcie, zapewniając lepsze odczucie płynnej zmiany biegów.
WRX STI zachowuje turbodoładowany 2,5-litrowy czterocylindrowy silnik o mocy 305 koni mechanicznych i momencie obrotowym 290 Nm. Ten model sprawdził się szczególnie dobrze podczas mojej tygodniowej jazdy i wraz z niesamowitym wrażeniem „posadzenia” na chodniku, zapewniał wyjątkową zabawę i sportowe osiągi.
CENNIK STI
Bazowy WRX zaczyna się od 27 855 USD, a high-endowy WRX STI (skrzydło i wszystko) osiąga poziom 36 955 USD. Dodatkowe wyposażenie My STI Limited obejmowało elektrycznie regulowane w 8 kierunkach fotele Recaro, skórzaną tapicerkę, elektrycznie sterowany szyberdach, 7-calowy zestaw multimedialny, nawigację, wykrywanie martwego pola, ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu oraz dostęp bezkluczykowy. Jeśli z jakiegoś powodu chcesz rozstać się z odważnym tylnym spojlerem, Subaru oferuje bardziej dyskretne opcje, które mogą pasować do twoich nieśmiałych sposobów.
Jeśli cokolwiek odbierzesz od tego podsumowania, pomyśl o Subaru jako o wartości do wejścia w świat napędu na 4 koła, a także o jedynym miejscu, do którego możesz się udać (za cenę), który dostarcza tylny spoiler godny skrzydła aksjomatu .
Taqsam: