Niedawny wzrost doniesień o niesfornych pasażerach stworzył niebezpieczne warunki pracy dla stewardes. Pracownicy lotnictwa wzywają prawodawców do wprowadzenia surowszych kar dla niewłaściwie zachowujących się pasażerów.
Steward American Airlines Teddy Andrews pracuje od 40 lat, ale mówi, że problemy z niesfornymi pasażerami są gorsze niż kiedykolwiek.
W połowie stycznia jeden ze współpracowników Andrewsa, inna stewardesa, przyszedł do niego w tylnej kuchni. Będąc na skraju łez, powiedziała Andrewsowi, że potrzebuje pomocy w radzeniu sobie z pasażerem, który stanowczo odmawia noszenia maski. Kiedy Andrews przypomniał pasażerowi o obowiązkach federalnych w samolotach, pasażer odmówił podporządkowania się i zamiast tego zaczął rzucać rasistowskie obelgi w Andrewsa.
Powiedział: „N––, nie muszę słuchać niczego, co mówisz, to wolny kraj”, przypomniał Andrews podczas zeznań przed Kongresem w zeszłym tygodniu. Byłem całkowicie zaskoczony. Nie wiedziałem, co powiedzieć. ’
W środowym ratuszu Air Rage na międzynarodowym lotnisku O’Hare przedstawiciele lokalnych i krajowych związków zawodowych lotnictwa dyskutowali o coraz bardziej niebezpiecznych warunkach pracy i wezwali rząd federalny do wprowadzenia surowszych kar dla pasażerów, którzy odmawiają przestrzegania przepisów FAA lub stosują przemoc.
Coś musi się wydarzyć, powiedział w środę Andrews. Potrzebujemy pomocy federalnej i potrzebujemy jej teraz.
Andrews dodał, że mandat maski jest dla niego osobisty. W marcu 2020 r. został hospitalizowany z powodu COVID-19 i umieszczony na oddziale intensywnej terapii, gdzie, jak mówi, obawiał się o swoje życie.
Od 1 stycznia FAA otrzymała ponad 4400 zgłoszeń o niesfornych pasażerach , która jest już ponad dwukrotnie wyższa od kwoty otrzymanej w 2020 r., powiedziały związki zawodowe w liniach lotniczych. Zaledwie w zeszłym tygodniu pasażer został aresztowany za rzekome dwukrotne uderzenie stewardesy w rzekomo niesprowokowanym ataku.
Oprócz podwyższonych grzywien i kary więzienia za nieodpowiednie zachowanie pasażerów, związki domagają się przepisów, które uniemożliwiają pasażerom objętym zakazem korzystania z jednej linii lotniczej latanie w innej. W większości przypadków pasażer, któremu wydano zakaz jednej linii lotniczej, może obecnie zarezerwować swój następny lot u konkurencji, powiedziały związki.
Nie ma usprawiedliwienia dla takiego zachowania i będziemy współpracować z naszymi partnerami z organów ścigania i bezpieczeństwa, aby egzekwować to prawo, Frankiem Grimaldi, zastępcą komisarza Departamentu Lotnictwa w Chicago.
Stewardesa linii Southwest Airlines, Corliss King, powiedziała, że nie przychodzi jej do głowy żadna inna praca, poza strażnikiem więziennym, gdzie pracownicy są rutynowo opluwani i atakowani za wykonywanie swojej pracy.
Otacza nas 170 pasażerów i jesteśmy na łasce ludzi, którzy pomagają nam zachować bezpieczeństwo, powiedziała, zauważając, że około 80% stewardes w USA to kobiety . Nie sądzę, żeby ludzie rozumieli, że to dla nas pandemia. My też jesteśmy zmęczeni. My też jesteśmy sfrustrowani, ale nie idziemy do pracy, żeby być workiem treningowym, powiedział King, który jest drugim wiceprezesem związku stewardess Southwest Airlines.
Związane z
Pracownicy lotnictwa i piloci zgłaszają również obawy związane z lukami w zabezpieczeniach powodowanymi przez niesfornych pasażerów. Pracownicy dodali, że agresywny pasażer może odwrócić uwagę potencjalnych terrorystów i porywaczy.
King powiedziała, że podczas gdy jej koledzy z lotnictwa ciężko pracują, aby lobbować w Kongresie, wierzy, że prawdziwa zmiana nastąpi, gdy pasażerowie zaczną wyrażać te same obawy.
Społeczeństwo będzie wywierać presję, aby powiedzieć przewoźnikom: „Nie chcę, aby ta osoba, która zachowywała się w ten sposób podczas mojego lotu jako pasażer”, aby się nimi zaopiekowała.
Taqsam: