Nowy Mercedes-Benz Klasy E to efektowne coupe
Widok siatki
Dwudrzwiowe coupe z twardym dachem są obecnie rzadko spotykane, szczególnie w przedziale cenowym Mercedes-Benz E400 Coupe.
Klasa E Coupé 2018 prezentuje urzekającą stylistykę z atrakcyjnymi proporcjami; proste, ale eleganckie linie; i zmysłowe formy organiczne. Przykłady: duży emblemat Mercedes Star pośrodku śmiałej, promieniującej kraty w kształcie diamentu; kultowe kopuły mocy maski Mercedes-Benz; a charakterystyczne, przypominające kryształy tylne lampy są wyjątkowymi elementami stylistycznymi, które wzbogacają nowe E400 Coupé, oprócz jaskrawo wykończonych, eliptycznych wylotów wydechu.
Mercedes klasy E coupe nie ma słupków B, a przy opuszczonych przednich i tylnych szybach znajduje się stylowy otwór od słupka A do C (lub panelu żagla), gdzie dach płynnie i wdzięcznie przechodzi w krótki tylny pokład ze zintegrowanym spojler wargowy. Mały panel tylnego okna można było wyeliminować, aby uzyskać całkowicie czysty otwór.
Źródłem zasilania wszystkich pojazdów E400 jest 3,0-litrowy silnik biturbo V6 wyposażony w ECO Start/Stop. Potężny turbodoładowany V-6 dostarcza 329 koni mechanicznych w zakresie od 5260 do 6000 obr./min, wytwarzając jednocześnie 354 Nm. momentu obrotowego od 1600 do 4000 obrotów na minutę. Silnik przenosi swoją siłę napędową na koła napędowe za pośrednictwem dziewięciobiegowej automatycznej skrzyni biegów 9G-TRONIC z łopatkami zmiany biegów zamontowanymi na kierownicy.
Wsuń się na siedzenie kierowcy, a wita Cię kreska, która wymownie przesuwa się na całej szerokości i do paneli przednich drzwi. Oprzyrządowanie TFT pojawia się w dwóch sekcjach. Nawiewniki mają symetryczny układ i przypominają turbiny odrzutowe. Pod jasną listwą wykończeniową oddzielającą dwa panele deski rozdzielczej oraz tuż nad dodatkowymi elementami sterującymi i schowkiem na konsoli środkowej pojawia się ciepła, wielokolorowa poświata, którą można wybrać. Pod podłokietnikiem z podwójnymi drzwiami znajduje się długi schowek.
Kabina zapewnia klasyczny czteromiejscowy układ z wysokiej jakości materiałami zapożyczonymi z Klasy S, tworząc sportową, nowoczesną aurę luksusu. Mimo że zwiększono ilość miejsca na tylnej kanapie, przestrzeń może być ograniczona za wysokimi pasażerami na przednich siedzeniach.
Standardowy centralny 12,3-calowy wyświetlacz COMAND o wysokiej rozdzielczości można uzupełnić o drugi, opcjonalny 12,3-calowy, panoramiczny zestaw wskaźników, który jest połączony pod pojedynczym szklanym panelem, tworząc pojedynczy efekt ekranu.
Mój test 2018 Mercedes-Benz E400 Coupe to wersja 4MATIC. Zewnętrzne wykończenie było metalizowane w kolorze Lunar Blue, a wnętrze zostało wykonane w odcieniach skóry Saddle Brown i Black, z drewnianymi akcentami lakieru Piano Black. Cena bazowa została ustalona na 61 400 USD.
E400 zapewnia odpowiedni, elegancki i luksusowy środek transportu dla wymagającego mężczyzny lub kobiety, który jest lepszy tylko dla tych, którzy nie lubią otwierać samochodów, dzięki jego kompanowi E400 Cabriolet.
329 koni wyrzuconych przez 3.0-litrowy biturbo V-6 zapewnia osiągi porównywalne z wieloma V-8, zwłaszcza w wyborze Sport+ selektora trybu jazdy, który może być dla niektórych nieco zbyt agresywny. Nie martw się, jest też tryb Komfort, który jest płynniejszy, tryb Sport dla lepszej wydajności (ale nie do skrajności) oraz tryb Indywidualny do dostosowywania ustawień. Samochód rozpędza się do 100 km/h w rozsądne 5,2 sekundy.
Atrybuty prowadzenia rejestrują się na sportowej i responsywnej skali z precyzyjnym wyczuciem kierownicy. E400 jest niezwykle stabilny, bez nadmiernego przechyłu nadwozia, a jakość jazdy można dostosować do osobistych preferencji dzięki funkcji Drive Mode Select.
Podsumowując, 2018 Mercedes-Benz E400 4MATIC Coupe to piękna, wygodna i satysfakcjonująca maszyna, która zapewnia niesamowite wrażenia z jazdy.
Taqsam: