Centrum dla zwiedzających znajduje się w dawnym budynku administracyjnym Pullman Palace Car Co. W weekend Święta Pracy zostaną również wystawione wagony budowane przez Pullmana.
Alfonso i Ray Quiroz mieszkają w Pullman od ponad 80 lat.
Bracia rozpoczęli pracę w fabryce Pullman Palace Car Co. w 1959 roku. Przez prawie 24 lata budowali i naprawiali tam wagony. Następnie, w 1982 roku, zamknięto fabrykę przy South Cottage Grove Avenue.
Nie mogłem się doczekać, aż zabiorę się do pracy, ponieważ było to dla mnie zabawne, powiedział 84-letni Ray. Fajnie było wykonywać tę pracę. Przez cały czas cieszyłeś się szacunkiem ze strony swoich szefów. Podobało mi się.
W ten weekend Quirozowie zobaczą otwarte centrum dla zwiedzających w ich dawnym miejscu pracy, które zostało wyznaczone pomnik narodowy .
Na uznanie Pullmana już dawno minęło, powiedział 85-letni Alfonso. Wreszcie ludzie zdają sobie sprawę, że miasto Pullman jest ważne.
Pod koniec XIX wieku Pullman było miastem zakładowym, w którym budowano domy robotnicze. Później został zaanektowany przez Chicago.
Obaj bracia mają w ten weekend kolekcję starych części do pociągów, zdjęć i planów z lat 80. XIX wieku.
jedyny narodowy zabytek Chicago, Status Pullmana zabezpieczył w 2015 roku były prezydent Barack Obama . Nakaz obejmuje ochronę ponad 200 akrów powierzchni fabrycznej, domów mieszkalnych i słynnej wieży zegarowej.
Granice pomnika rozciągają się od 103rd Street do 115th Street i od linii kolejowej Norfolk Southern na wschód do Cottage Grove Avenue, powiedział Teri Gage, nadzorca pomnika.
Związane z
Hotel Florence i Muzeum A. Philipa Randolpha Portera również znajdują się w granicach pomnika, chociaż żaden z nich nie jest zarządzany przez National Park Service, dodał Gage.
Dla wielu Pullman symbolizuje amerykańską imigrację, innowacyjność oraz sprawiedliwość społeczną i ekonomiczną.
Historie Ameryki żyją w Pullman, powiedział Joe Szabo, prezes Historic Pullman Foundation. Jeśli chcesz zrozumieć historię Ameryki, ewolucję Ameryki, uczysz się tego przez pryzmat historii Pullmana.
George Pullman, założyciel miasta, ustanowił Chicago jako centrum kolei północnoamerykańskich – i tak pozostaje do dziś, powiedział Szabo. Podkłady sypialne i autokary Pullmana zrewolucjonizowały podróże koleją. Wspaniałe i wygodne wagony sypialne miały składane łóżka i prywatne łazienki.
Metody produkcyjne fabryki położyły podwaliny pod linię montażową Henry'ego Forda. A pierwszy związek Czarnych, Bractwo Tragarzy Wagonów Sypialnych, został zorganizowany przez A. Philipa Randolpha i tragarzy Pullmana.
Związane z
Centrum dla zwiedzających zostanie otwarte dla ogółu społeczeństwa w ten weekend po pokazie mediów w piątek. Zajęcia rozpoczynają się o godzinie 10:00 w sobotę przyczepą kempingową, a w niedzielę o godzinie 9:00 ceremonią uhonorowania ratowników.
W poniedziałek wokół pomnika odbędą się specjalne eksponaty, m.in Narodowe Muzeum A. Philipa Randolpha Pullmana Portera od 14:00 do 21:00
Ale chyba największą atrakcją weekendu jest zestaw odrestaurowanych wagonów Pullman na 111th Street Metra Electric Station.
Trzy w pełni sprawne wagony wypożyczone przez Amerykańskie Stowarzyszenie Właścicieli Prywatnych Wagonów Kolejowych zostały wciągnięte przez firmę Metra. Każdy z nich odznacza się wystrojem nawiązującym do epoki.
Jeden, NYC 3 z Albany w stanie Nowy Jork, należy do Johna Pearsona. Powiedział, że samochody są symbolem amerykańskiej pracy i trwałości, i chętnie pożyczył samochód na weekendowe uroczystości.
Te samochody (przyczyniły się) do rozwoju kolei i Ameryki, powiedział 76-letni Pearson. Połączyły cały kraj. Reprezentują to, co najlepsze w Ameryce, jeśli chodzi o pociągi.
Samochody będą na miejscu do poniedziałku po południu. Ale Szabo i Historyczna Fundacja Pullmana mają nadzieję organizować coroczne imprezy kolejowe Pullman.
Wycieczki — zarówno z przewodnikiem, jak i bez przewodnika — są bezpłatne. Wycieczki kolejowe są również bezpłatne, ale bilety są wymagane i można je kupić w centrum dla zwiedzających.
Nawet po wielkim otwarciu w ten weekend, ulepszenia pomnika są kontynuowane. Hotel Florence i hotelowy aneks są w trakcie remontu.
W ciągu najbliższych kilku lat rozpocznie się także budowa na terenie fabryki, sklepów i prywatnego samochodu Pullmana Roberta Todda Lincolna.
Cheyanne M. Daniels jest reporterem personelu na stronie internetowej za pośrednictwem Raport dla Ameryki , niekomercyjny program dziennikarski, którego celem jest wzmocnienie relacji gazety o społecznościach po stronie południowej i zachodniej.
Taqsam: