Stacja CTA New State/Lake byłaby dobrodziejstwem dla centrum — i dla miasta

Melek Ozcelik

Ogłoszenie jest częścią fali inwestycji infrastrukturalnych CTA w ciągu ostatniej dekady – adwentu, który zasługuje na większe uznanie, szczególnie w mieście, które może być irytująco powolne, jeśli chodzi o kluczowe modernizacje obywatelskie.



Rendering planowanej nowej stacji State i Lake L o wartości 180 milionów dolarów.

Rendering planowanej nowej stacji State i Lake L o wartości 180 milionów dolarów



Pod warunkiem, że

Ponieważ Chicago patrzy w przyszłość, gdy budzi się z całorocznego zamknięcia COVID, dobrze było zobaczyć, jak miasto patrzy w przyszłość, ogłaszanie planów zastąpić 126-letnią stację State i Lake L nowym, nowoczesnym i łatwo dostępnym obiektem.

Planowany projekt o wartości 180 milionów dolarów jest z pewnością dobrą wiadomością dla 3,7 miliona rowerzystów rocznie, którzy korzystają ze starej stacji, która została zbudowana w 1895 roku.

Ale jest to także ostatnia z niezwykłej serii inwestycji infrastrukturalnych CTA w ciągu ostatniej dekady — to pojawienie się, które zasługuje na większe uznanie, szczególnie w mieście, które może być irytująco powolne, jeśli chodzi o kluczowe modernizacje obywatelskie. (Patrzymy na panią burmistrz Lori Lightfoot i wasze lodowate podejście do zastąpienia wiodącej pozycji miasta rury wodociągowe. )



Artykuły redakcyjne

Ogłoszenie nowej stacji przez Chicago Transit Authority i miejski Departament Transportu zbliża się do przełomu CTA w zakresie modernizacji o czwartej Stacje North Side Red Line — Lawrence, Argyle, Berwyn i Bryn Mawr — w ramach wartego 4,7 miliarda dolarów projektu modernizacji czerwono-fioletowego, który rozpoczął się w 2014 roku.

W ostatnich latach widzieliśmy szereg ulepszeń, takich jak nowe stacje przy Morgan Street i Cermak Road na zielonej linii oraz nowy, podobny do lotniska, terminal Czerwonej Linii o wartości 300 milionów dolarów na 95th Street.

Wstępne wizualizacje pokazują, że nowy dworzec w centrum miałby mieć szklany baldachim, szersze perony i kwartet wind pasażerskich.



Oprócz dostępności, ten projekt pokazuje również nasze zaangażowanie w pełne odrodzenie Pętli — która jest gospodarczym motorem i kulturalnym centrum naszego wspaniałego miasta, powiedział Lightfoot, ogłaszając plan.

Są to działania, które musi podjąć wielkie miasto, aby zachować konkurencyjność i lepiej powiązać swoją ludność z miejscami pracy, atrakcjami kulturalnymi i możliwościami.

Wyślij listy do list@suntimes.com .



Taqsam: