Southwest Airlines uruchamia pierwszą w historii usługę w O’Hare
Burmistrz Lori Lightfoot powiedział, że ekspansja do O’Hare podkreśla siłę rynku lotniczego Chicago.
Linie Southwest Airlines uruchomiły w niedzielę usługę na międzynarodowym lotnisku O’Hare, kończąc ponad 30-letnią ekskluzywną obsługę Chicago na lotnisku Midway.
Według Departamentu Lotnictwa Chicago linie lotnicze w Walentynki rozpoczęły loty bez przesiadek do Baltimore, Dallas, Denver, Nashville i Phoenix. Od 13 marca Southwest rozpocznie również kursowanie tylko w sobotę do Orlando.
W oświadczeniu burmistrz Lori Lightfoot powiedział, że ekspansja na O’Hare podkreśla siłę rynku lotniczego Chicago i kluczową rolę, jaką miasto będzie odgrywać w odbudowie branży lotniczej poważnie dotkniętej pandemią COVID-19.
Związane z
Southwest oferuje 20 lotów dziennie z O’Hare
Southwest operuje z międzynarodowego lotniska Midway od marca 1985 r., zapewniając około 250 odlotów dziennie z Midway w szczycie sezonu do 95 miejsc docelowych, dzięki czemu Chicago jest drugim co do wielkości miastem w systemie Southwest pod względem przepustowości, według CDA.
Pomimo spadku na południowym zachodzie 90 000 lotów na terenie całego kraju podczas pandemii, niektórzy eksperci powiedzieli ekspansja była potencjalnie sprytnym posunięciem dla linii lotniczej, która przyniesie korzyści Chicago.
Ekspansja na O’Hare przyniesie więcej opcji podróżnikom z Chicago, powiedział wiceprezes Southwest Dave Harvey.
Te dodatkowe loty zapewniają elastyczne zasady i światowej klasy gościnność, z których już korzystają nasi klienci na lotnisku Midway, po stronie północnej i dodatkowo ułatwiają latanie na południowy zachód bez dłuższego dojeżdżania, powiedział Harvey w oświadczeniu.
Południowy zachód pierwszy ogłoszony spodziewany wzrost w październiku. Firma poinformowała, że zatrudnia w mieście ponad 4800 osób. Midway pozostanie głównym lotniskiem Southwest w Chicago, obsługując w nadchodzących miesiącach do 200 lotów dziennie.
Taqsam: