Ekspansja O'Hare gotowa do startu
Oczekuje się, że projekt rozpocznie się od dwóch nowych hal satelitarnych, które „dramatycznie zwiększą zdolność lotniska do przyjmowania samolotów każdej wielkości” – powiedziała burmistrz Lori Lightfoot. „To dla nas wielka sprawa”.
Sekretarz transportu USA Pete Buttigieg omawia w poniedziałek w Terminalu 2 rozbudowę międzynarodowego lotniska O’Hare, które zostanie zastąpione nowym „globalnym terminalem” obsługującym zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Międzynarodowe lotnisko O’Hare otrzymało w poniedziałek oficjalne federalne zezwolenie na projekt o wartości 7,1 miliarda dolarów, który ma zastąpić Terminal 2 „globalnym terminalem” mającym łączyć loty krajowe i międzynarodowe w jednym miejscu.
Sekretarz transportu USA Pete Buttigieg, burmistrz Lori Lightfoot i inni dygnitarze ogłosili, że Federalna Administracja Lotnictwa zakończyła czteroletnie badanie środowiskowe torujące drogę dla projektu.
„Gdy zostanie otwarty, O’Hare Global Terminal będzie jedną z najbardziej rewolucyjnych inwestycji terminalowych w Ameryce, ponad dwukrotnie większą niż istniejący Terminal 2” — powiedział Jamie Rhee, komisarz ds. lotnictwa w Chicago.
Oczekuje się, że projekt rozpocznie się od dwóch nowych hal satelitarnych, zapewniających około 1,3 miliona stóp kwadratowych bram i przestrzeni rekreacyjnej, co „dramatycznie zwiększy zdolność lotniska do przyjmowania samolotów każdej wielkości” – powiedział Lightfoot. „To dla nas wielka sprawa”.
Renderowanie planowanego nowego Terminalu 2, „terminalu globalnego”, na międzynarodowym lotnisku O'Hare. W tle widać dwie planowane hale satelitarne.
Sala studyjna
Powiedział Buttigieg: „Jesteśmy podekscytowani tworzeniem dobrze płatnych miejsc pracy związkowych, a oni nadchodzą wraz z pokoleniem budownictwa”.
Zgodnie z planem istniejący Terminal 2 zostałby zburzony i zastąpiony „terminalem globalnym”, który przyjmowałby zarówno loty krajowe, jak i międzynarodowe. O’Hare stanie się pierwszym „centrum globalnego sojuszu” w kraju. Pozwoli to krajowym liniom lotniczym i międzynarodowym przewoźnikom przebywać w tym samym terminalu – a to oznacza, że pasażerowie łączący się na loty międzynarodowe nie będą musieli jeździć People Mover do Terminalu 5, znanego również jako terminal międzynarodowy.
Oczekuje się, że rozbiórka Terminalu 2 rozpocznie się w 2026 r., A zakończenie terminalu globalnego w 2030 r.
Burmistrz Chicago Lori Lightfoot wita sekretarza transportu USA Pete'a Buttigiega w poniedziałek na międzynarodowym lotnisku O'Hare.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Zespół, w skład którego wchodzi znana architekt z Chicago, Jeanne Gang, został wybrany w 2019 roku do zaprojektowania nowego terminalu, centralnego elementu ogromnego projektu rozbudowy.
„Jako mieszkaniec Chicago głęboko rozumiem znaczenie O'Hare dla tożsamości naszego miasta i jestem zaszczycony, że moje rodzinne miasto dało naszemu zespołowi możliwość realizacji projektu, który może pokazać wyjątkową kulturę, tradycje i różnorodność Chicago odwiedzającym i mieszkańcom tak samo”, powiedział Gang w momencie, gdy została wybrana. „Nowy Global Terminal i Global Concourse to projekt o kluczowym znaczeniu dla uwolnienia zarówno potencjału O’Hare jako lidera lotnictwa, jak i przyszłego sukcesu Chicago jako współczesnego, silnego ekonomicznie i prawdziwie globalnego miasta”.
Gang jest architektem, który zaprojektował Vista Tower i pomógł przekształcić Meigs Field w rezerwat przyrody.
Związane z
Renderowanie projektu Studio Gang dla centralnego węzła nowego „globalnego terminala”, który zostanie zbudowany na międzynarodowym lotnisku O'Hare.
Sala studyjna
The Strona Gangu Studio opisuje ten terminal i halę: „Podobnie jak u zbiegu rzeki Chicago, zbiegające się trzy odnogi projektu tworzą centralne centrum, które tworzy tętniącą życiem nową dzielnicę w sercu kampusu O'Hare”.
W centralnym punkcie globalnego terminalu „nowa, tętniąca życiem dzielnica rozwija się wokół rozległego Central Green, w którym można organizować imprezy typu pop-up, muzykę i nieformalne spotkania. Nasadzenia rozciągają się przez trzy odgałęzienia terminalu, otaczając bulwary restauracji, sklepów i sklepów, które razem przywołują tętniącą życiem ulicę Chicago” – czytamy na stronie internetowej.
Wcześniej w poniedziałek Buttigieg zwiedził wieżę ruchu lotniczego na O'Hare, spotykając się tam z pracownikami. Oczekiwano również, że odwiedzi Instytut Konserwacji Lotnictwa, 3711 S. Ashland Ave., gdzie miał mówić o znaczeniu silnych programów szkolenia siły roboczej dla następnego pokolenia pracowników lotnictwa, powiedzieli urzędnicy.
Związane z
Sekretarz transportu USA Pete Buttigieg rozmawia z dziennikarzami po konferencji prasowej na międzynarodowym lotnisku O'Hare w poniedziałek.
Anthony Vazquez/Sun-Times
Burmistrz Chicago Lori Lightfoot i U.S. Transportation Pete Buttigieg witają podróżnych na międzynarodowym lotnisku O’Hare w poniedziałek. Buttigieg był w mieście na konferencji prasowej w Terminalu 2 O'Hare, gdzie urzędnicy ogłosili masową rozbudowę lotniska.
Stefano Esposito/Sun-Times
Taqsam: