Zrobotyzowany statek ma na celu prześledzenie podróży Mayflowera

Cztery wieki później ten robot Mayflower nie ma ludzkiej załogi ani pasażerów i jest sterowany przez sztuczną inteligencję w ramach projektu mającego na celu zrewolucjonizowanie badań morskich.

Technicy opuszczają Autonomiczny Statek Mayflower do wody w miejscu startu na jego pierwszą wyprawę na wodę od czasu budowy w Turnchapel w Plymouth w południowo-zachodniej Anglii. Statek-robot we wtorek rozpoczął przeprawę przez Atlantyk, która może potrwać do trzech tygodni.

Dotacja Alastaira / AP

SWANSEA, Walia — Cztery wieki i rok po wypłynięciu „Mayflowera” z Plymouth w Anglii w historyczną podróż morską do Ameryki, inny pionierski statek o tej samej nazwie wyruszył, by prześledzić tę podróż.

Jednak ten Mayflower to elegancki, nowoczesny statek-robot, który nie przewozi ludzkiej załogi ani pasażerów. Jest pilotowany przez zaawansowaną technologię sztucznej inteligencji do przeprawy transatlantyckiej, która może potrwać do trzech tygodni w ramach projektu mającego na celu zrewolucjonizowanie badań morskich.

IBM — który zbudował najnowocześniejszy statek o wartości 1,3 miliona dolarów z organizacją non-profit zajmującą się badaniami morskimi ProMare — powiedział, że Mayflower Autonomous Ship rozpoczął swoją podróż we wtorek.

PODĄŻAJ ZA STATKIEM

Ludzie mogą śledź online podróż statku autonomicznego Mayflower w https://mas400.com/

Wytyczając ścieżkę swojego imiennika z 1620 r., Mayflower ma wylądować w Provincetown na Cape Cod, zanim uda się do Plymouth w stanie Massachusetts.

Gdyby odniósł sukces, byłby to największy autonomiczny statek, który przepłynąłby Atlantyk.

Podróż nowego Mayflowera początkowo została wyznaczona na zeszły rok, jako część obchodów 400. rocznicy rejsu oryginalnego statku przewożącego osadników pielgrzyma do Nowej Anglii.

Jego uruchomienie zostało opóźnione przez pandemię koronawirusa, a ostatnio przez złą pogodę w maju, powiedział rzecznik IBM Jonathan Batty.

Batty powiedział, że opóźnienie pozwoliło na zamontowanie unikalnej cechy statku: elektrycznego języka, który może zapewnić natychmiastową analizę chemii oceanu, zwanego Hypertaste.

To zupełnie nowy sprzęt, który nigdy wcześniej nie został stworzony, powiedział Batty.

Statek przewozi również pamiątki od ludzi po obu stronach podróży, takie jak skały, osobiste zdjęcia i książki.

Projekt Mayflower ma na celu zapoczątkowanie nowej ery zautomatyzowanych statków badawczych. Jej projektanci mają nadzieję, że będzie to pierwsza z nowej generacji zaawansowanych technologicznie statków, które mogą badać regiony oceaniczne, które są zbyt trudne lub niebezpieczne dla ludzi.

Trimaran o długości 15 metrów, napędzany hybrydowym silnikiem elektrycznym zasilanym energią słoneczną, jest najeżony kamerami zasilanymi sztuczną inteligencją i dziesiątkami czujników pokładowych, które będą gromadzić dane na temat zakwaszenia oceanów, mikroplastiku i ochrony ssaków morskich.

Taqsam: